TPMS
Réinitialiser les procédures
Regardez les procédures de réapprentissage
Qu'est-ce qu'une procédure de réinitialisation TPMS?
Il s’agit d’une procédure prescrite par le constructeur pour réinitialiser le système TPMS. Un système TPMS communique avec ses capteurs dans la bande sur la base des numéros d'identification. Ce sont 4 identifiants identiques par capteur TPMS. En remplaçant les capteurs, pour quelque raison que ce soit, l'ECU d'un véhicule voit d'autres numéros d'identification. Pour apprendre de nouveaux numéros d'identification, une procédure de réinitialisation doit être effectuée.
Il existe différentes possibilités pour effectuer une réinitialisation, encore une fois, cela est déterminé par le fabricant, ceux-ci peuvent être divisés en trois catégories:
Réapprendre automatiquement:
Véhicules avec un système TPMS à auto-apprentissage, qui ne doit être piloté que par le système TPMS. Ici, les roues peuvent également être changées de position, car le système apprend à nouveau la position de la roue alors en cours avec le capteur correspondant.
Réapprentissage semi automatique.
Véhicules avec un système TPMS semi-autodidacte, grâce auquel l'ordinateur de bord doit être placé sur la position d'apprentissage ou de réinitialisation, après quoi les capteurs doivent être activés avec un outil TPMS, suivi parfois de la procédure complète. Ici, les roues peuvent également être modifiées en position car le système apprend à nouveau la position de la roue alors en cours avec le capteur correspondant.
OBDII réapprend.
Véhicules utilisant la connexion OBDII pour écrire les données mesurées avec un outil TPMS directement dans l'ECU sur les "anciennes" valeurs, le code d'erreur possible étant également effacé. Dans ce cas, les roues ne peuvent pas simplement être changées de la position de la roue sans suivre cette procédure de réinitialisation. Étant donné que ce système est réécrit via l’OBDII dans le calculateur en réécrivant les valeurs mesurées et également la position de mesure, les positions des roues et les numéros d’identification des capteurs sont immédiatement remis à la position réelle.
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