Net zoals men nu een rubberventiel eruit snijdt en vervangt door een nieuw ventiel bij het monteren van een (nieuwe) band, dient het TPMS ventiel ook een service beurt te krijgen om een goede afdichting, zowel voor luchtlekkage en inwerking van vocht en vuil, te garanderen.

1. Vervang de busmoer en de rubber afdichtring
2. Vervang het binnen ventiel door een nieuw (vernikkeld)
3. Draai de busmoer en het binnen ventiel aan met de voorgeschreven aanhaal moment, dus NIET op het gevoel!! Een te vast aangedraaid, of herhaaldelijk vast en losdraaien van het binnen ventiel kan oppervlaktebeschadiging van de nikkel coating veroorzaken, waardoor juist de galvanische corrosie meteen in gang wordt gezet. Gebruik, of koop, een ventielsleutel met aanhaalmoment en gooi de oude weg om problemen te voorkomen!
4. Pomp de band op tot de voorgeschreven druk en controleer/corrigeer de bandendruk als het voertuig op de grond staat met normale belading
5. Monteer een nieuwe en juiste ventieldop met een inwendige rubber pakkingring om vuil en vocht buiten te houden.